俯視下的內(nèi)蒙古

　　在玩航拍的眾多攝影家中，蒙古族攝影家諾敏·何是比較特殊的一位。這位攝影家擁有兩架小型飛機(jī)并獲得了飛行執(zhí)照，每次拍攝，他一個(gè)人左手架機(jī)右手拍照，真正把攝影和駕駛結(jié)合了起來。

　　2005年，諾敏·何45歲，他決定開始學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛并接受飛行的訓(xùn)練。一年后，他取得了私人飛機(jī)駕照。其實(shí)，這并非一時(shí)的沖動(dòng)，在父親的影響下，諾敏·何從小就有了“航空夢”和“攝影夢”。那時(shí)，家里訂有《大眾攝影》和《航空知識(shí)》，諾敏·何每月就盼著這兩本雜志到來，然后興致勃勃地讀起來。

　　有了駕照，買了飛機(jī)，加上有著數(shù)十年的攝影經(jīng)驗(yàn)，諾敏·何的航拍旅程正式開始。在和林格爾縣，當(dāng)?shù)卣�府給諾敏·何建了300多米長、20米寬的飛機(jī)跑道，這成了諾敏·何夢想起飛的地方。由于是手持相機(jī)航拍，諾敏·何可以從任意角度取景，因而航拍效率極高。他曾創(chuàng)造過從起飛到降落的10分鐘內(nèi)航拍了121張可用照片的記錄。

　　2006年，諾敏·何航拍呼和浩特和林格爾縣；同年，航拍黃河太極灣、雙龍灣、碩蟒灣、陰陽灣、老牛灣；2007年，航拍鄂爾多斯全境、烏海全境；2008年，航拍阿拉善盟全境；2009年，航拍錫林郭勒盟全境；2010年，航拍呼倫貝爾盟全境；2011年，航拍阿爾山7個(gè)天池9個(gè)堰塞湖；2012年，航拍烏蘭察布市全境……在諾敏·何的辦公室里，掛有一幅內(nèi)蒙古自治區(qū)地圖，每拍攝完一個(gè)地方，他都要在那地圖上把對應(yīng)的點(diǎn)圈一下。他要把內(nèi)蒙古的山山水水、城市、古跡等都拍攝下來，在地圖上把內(nèi)蒙古全境都“圈”一遍。

　　同樣的風(fēng)景，從不同的角度拍攝，出來的作品自然有不同的藝術(shù)效果。在諾敏·何的視角里，沒有仰視。在他的作品中，那些蜿蜒的路成了光亮的曲線，成群的牛羊成了斑斑點(diǎn)點(diǎn)，大片的莊稼地都是按顏色區(qū)分的，長城和黃河相鄰，村莊和古堡并存……

　　這些作品都以俯視的角度，大場景地切入人們的視線。《一匹棗紅馬》攝于錫林郭勒盟的乃林郭勒草原，這里是內(nèi)蒙古馬群較多的草原之一。這里的馬都是比較怕生的，飛機(jī)飛過的時(shí)候，馬群馬上跑開了，所以只能拍到它們星星點(diǎn)點(diǎn)的“背影”。

　　《馬蹄山》攝于赤峰市克什克騰旗境內(nèi)，在達(dá)里湖西邊有幾個(gè)半環(huán)形的山，就像馬蹄一樣，當(dāng)?shù)厝斯芩鼈兘旭R蹄山，其實(shí)這是一個(gè)火山口。諾敏·何拍了很多的火山口，這些山雖然傷口依舊，但大都還原為綠色的了。《黑城子》是諾敏·何2008年在阿拉善拍攝的照片。這里曾是一座很重要的城堡，是當(dāng)時(shí)的一個(gè)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事的中心，如今從空中俯視下去，只剩下斑駁的影子。

　　河流是諾敏·何拍攝的一個(gè)重要對象，比如得爾布爾河、諾敏河、西拉沐倫河……如果把黃河比作母親河，那么西拉沐倫河就是祖母河了。《西拉沐倫河》這幅圖如同一位飽經(jīng)風(fēng)霜的老奶奶佇立在歷史的時(shí)空中，雖然老奶奶的面目已經(jīng)消失于久遠(yuǎn)的歲月中，但觀者仿佛還能感受到裙擺里的溫暖。《斷了千年》拍攝的是一條干涸多年的河道，是諾敏·何2008年在額爾布蓋大峽谷返航時(shí)發(fā)現(xiàn)的地貌。我們知道，有些河流是季節(jié)性的，一到夏天就會(huì)有水流，可是這條河流卻不大可能再有水流了。

　　諾敏·何在航拍的過程中曾遇到很多的困難。在中俄邊境有一條河流，叫額爾古納河，是中國的界河、蒙古人的母親河。諾敏·何早就想拍這條河了，可是這必須征得中俄雙方邊防軍的同意，并且這里的天氣多變，想要找到適合的拍攝時(shí)間點(diǎn)也非常困難。通過持續(xù)地努力，諾敏·何終于得以在額爾古納河上進(jìn)行了長達(dá)100公里的航拍，成功地把許多地段都拍了下來。

　　在他的拍攝中，最要命的是飛行中遇到的難以預(yù)料的險(xiǎn)情。有一次，呼倫貝爾草原迎來了第一場降雪，為了記錄下莫日格勒河的雪景，諾敏·何鏟出了一條兩米寬的跑道，在皚皚白雪中發(fā)動(dòng)了飛機(jī)，并堅(jiān)持以每分鐘5000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速完成了10多分鐘的航拍起落。“現(xiàn)在回想起來確實(shí)有些危險(xiǎn)，在低溫環(huán)境下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致了空中停車，后果將不堪設(shè)想。”諾敏·何說，這樣的冒險(xiǎn)在他1000多小時(shí)的飛行里，還有很多。

　　不管會(huì)遇到什么危險(xiǎn)，諾敏·何還是在勇敢地追尋著自己的夢想。他說：“想到就要去做，而且一秒鐘都不要停。事實(shí)上，有很多年輕人猶豫一下就錯(cuò)過機(jī)會(huì)了，所以你不要等，一秒鐘都不要等，你想到就一定要做。”為了航拍，諾敏·何把自己做生意所得的利潤都投入進(jìn)去了，因?yàn)樗�想把他的家鄉(xiāng)展示給全世界。他說：“我想讓全世界人來我的家鄉(xiāng)看一看，到我們美麗的內(nèi)蒙古看一看，我們美麗的內(nèi)蒙古和傳統(tǒng)意義上的內(nèi)蒙古是不一樣的，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。”

　　現(xiàn)在，諾敏·何還在繼續(xù)拍攝著內(nèi)蒙古，但他又有了新的夢想：將來?xiàng)l件允許，到許多城市、許多國家停停走走，體會(huì)不同地方的風(fēng)土人情，再背上個(gè)筆記本，隨時(shí)往網(wǎng)上傳點(diǎn)東西。(那 門)