進入11月，又是一個記者節，又是一個空軍節……

11月8日，講好中國故事、傳播中國聲音的新聞人，迎來自己的節日——中國記者節。

11月11日，是人民空軍成立紀念日，是空軍節也是全民購物節。“蒼穹有我，放心購物！”這句大白話，是空軍官兵的心語。

“雙11”這四個“1”分別代表啥？有媒體記者說：哪有什么歲月靜好，只是有人替我們負重前行。前面兩個“1”不就是我們的歲月靜好嗎？后面兩個“1”說的就是有人替我們負重前行，鷹擊長空，鳥獸就不能橫行。這四個“1”合在一起，就是“雙11”背后真實的中國。

今年“雙11”前夕，一架架中國戰鷹，從京津冀一帶，從中原大地上空，從東南西北中，飛向廣東珠海，參加第十五屆中國航展，以空軍特有的方式，感恩人民，回報人民。中國自主研制的新一代中型隱身多用途戰斗機殲-35A，將在航展上首次公開亮相，宣示中國空軍將同時擁有兩款隱身戰斗機——殲-20和殲-35A。這是繼美國空軍裝備F-22和F-35之后，全球第二個同時裝備兩款隱身戰機的國家。

兩年前的“雙11”那天11時11分，換裝“中國心”的殲-20四機編隊準時到達珠海機場上空，以密集編隊低空通場鉆石隊形向觀眾致意，有記者報道說這是“殲-20謝恩”。

擔綱人民空軍外宣工作13年，尤其是擔任空軍首任新聞發言人的10年間，我親歷和見證了很多強軍大事、要事、好事，“空軍發布”有3件事入選中國共產黨一百年大事記。

這13年間，親歷了第八屆至第十四屆中國航展。作為殲-20運-20戰斗航跡“首席發布人”，我見證了殲-20運-20在中國航展上首次公開亮相，傳播了殲-20運-20和轟-6K警巡東海、戰巡南海、礪兵臺海的新航跡。同時，還見證了初教-5、殲教-5、殲-6等3型“功勛軍機”在廣東珠海上空的傳奇復飛。一屆屆中國航展，凝聚中國心、民族魂、強軍志。

殲-20運-20都是在中國航展首次公開亮相

“殲-20運-20殲-15最近去哪了？報效祖國、服務人民去了！”今年9月，第十五屆中國航展媒體吹風會上，中國航空工業集團新任新聞發言人吳基偉的一席話，在網民中熱傳，激起了我的情感共鳴和戰斗記憶。

兩年前的9月，首都北京，第十四屆中國航展新聞發布會上，面對中央廣播電視總臺記者勞春燕的提問，我披露了殲-20運-20的戰斗航跡——

“2014年第十屆中國航展上，運-20首次公開亮相；2016年第十一屆中國航展上，殲-20首次公開亮相。”

“東南西北中，奮飛殲-20。中國第五代戰機殲-20，已經遍布‘東南西北中’，列裝越來越多、飛得越來越遠，在新時代練兵備戰中日益發揮重要作用。殲-20振翅東海、南海和臺海的壯美航跡，畫出了一個強國強軍的同心圓。在礪兵臺海中，殲-20和殲-16、轟-6K、運油-20等國產新型戰機振翅高飛，提升了捍衛國家主權和領土完整的能力。”

“矢志強軍夢，看我運-20。作為中國自主發展的大型運輸機，運-20是空軍的戰略性、標志性、引領性裝備。從運-20到運油-20，運-20平臺的用途越來越廣泛。運油-20可以給殲-20、殲-16、殲-10C等空軍‘三劍客’戰機空中加油，從高原到海上，多次開展空中加油訓練，增強了空軍航空兵遠程機動能力。”

被譽為“和平之鷹”的運-20，飛遍全國飛向世界，運-20總設計師唐長紅院士為之自豪。運-20的航跡，遍布亞洲、非洲、歐洲和大洋洲，把人類命運共同體理念傳揚世界。在抗疫斗爭中，運-20投入武漢保衛戰、上海保衛戰，跨國運送新冠疫苗；在國際人道主義救援中，運-20飛赴巴基斯坦和湯加、阿富汗等國送去希望和友誼。運-20的航跡，書寫了中國共產黨為人民謀幸福、為民族謀復興、為世界謀大同的故事，在網上網下強信心、聚民心、筑同心。

這次新聞發布會，被記者們譽為“干貨滿滿”又安全穩妥。這些年，社會公眾對“20系列”戰機充滿了期待，我發布了一條運油-20給殲-20空中加油的微視頻，與大家分享。同時，還向記者們表示：任何一個國家的武器裝備包括戰斗機，都是基于自身作戰需求和國家戰略安全考量，一代一代向前發展的。我們正緊緊圍繞全面建設世界一流空軍目標，持續推進裝備建設，不負時代，不負使命，不負人民。

殲-20運-20都是在中國航展首次公開亮相，都是由空軍試飛員飛過珠海上空的。殲-20運-20直-20的首飛試飛員是誰？2022年空軍試飛部隊成立70周年之際，我在一次新聞發布會上首次公布六型戰機首飛試飛員名單。他們分別是殲-5首飛試飛員吳克明，殲-10首飛試飛員雷強，殲-16首飛試飛員李國恩和叢剛，殲-20首飛試飛員李剛，運-20首飛試飛員鄧友明、劉宏亮、袁志鵬，直-20首飛試飛員孫光、王勇。“空軍發布”要推進歷史的公開，揭開歷史的真相，記錄空軍的歷史。我一直這樣告誡自己。

大國重器“雙20”列陣長空告慰國家忠烈

天地英雄氣，千秋尚凜然。

第十四屆中國航展新聞發布會值得一說的，是在烈士紀念日之前，與大家分享了一張強軍主題海報《大國重器“雙20”列陣長空告慰國家忠烈》。

發布會現場展示海報一分鐘，我給記者們講起了這張海報背后的故事，講了2022年9月16日空軍執行接迎志愿軍烈士遺骸回國任務的兩個細節。

一個細節是，空軍殲-20和運-20三機編隊，冒著臺風帶來的雷雨和積冰，從11000米高空穿云破霧，機動下降到200米低空，讓烈士們近距離看看機翼下偉大祖國的錦繡河山。另一個細節是，運-20飛機上有一段空中廣播，是運-20機長龐榮奇面對志愿軍烈士遺骸說的。看似烈士們聽不見，又覺得烈士們聽得見。志愿軍烈士的戰斗英姿，就在我們眼前。他們的血脈在傳承，他們的精神一直激勵著我們奮斗強軍、高飛遠航。

紅色殲-20，赤誠中國心。那天，執行護航任務的殲-20長機李凌和殲-20僚機高中強，在一架紅色紙飛機殲-20上簽名。后來，殲-20總設計師楊偉院士和殲-20首飛試飛員李剛簽名留念。我一直珍藏著這架紅色紙飛機。

大國重器致敬國家忠烈。這幾年，空軍運-20飛機多次赴韓國執行接迎志愿軍忠烈遺骸歸國任務，空軍殲-20飛機在我領空全程護航；空軍運-20飛機飛越高原專程護送新時代衛國戍邊英雄遺體，展現尊崇英雄的大國意志，媒體記者都有記錄。

飛行，是勇敢者的事業，是光榮神圣的事業。在京郊小湯山，空軍英烈墻上鐫刻著1800多個鮮紅的名字，每一個名字就是一個英雄故事。其中，有保家衛國的空戰英雄，有科研試飛的藍天勇士，有舍身為民的長空英烈……他們用生命詮釋了對黨、對祖國、對人民的無限忠誠。2021年，新增刻的一個名字，是一位犧牲時還不到30歲的空軍優秀飛行員，犧牲當天，他的女兒出生。

2021年9月30日，是我國第8個烈士紀念日，正值第十三屆中國航展舉辦。當天，航展新聞發布會主題明確為：緬懷英烈、致敬英雄、告慰先輩、奮飛前行。在航展上進行飛行表演的空軍八一飛行表演隊和紅鷹飛行表演隊，把“拉彩色煙帶”改為“拉白色煙帶”，以莊嚴肅穆的空中禮儀緬懷先烈、以人民空軍特殊方式致敬英烈。

白色是一種思念，寄托著我們對革命先烈的敬仰與追思；白色是一種圣潔，昭示著民族尊嚴不容褻瀆、祖國領空不容侵犯；白色是一種使命，承載著空軍官兵賡續血脈、矢志空天、報效祖國的堅定信念。

“殲-10殲-20謝恩”彰顯人民空軍感恩人民

殲-10表演機“拉白色煙帶”追思英烈和戰友，空軍八一飛行表演隊早在參加迪拜航展時就有過一次。

2017年11月12日，是八一飛行表演隊女飛行員余旭烈士犧牲一周年。這一天，八一飛行表演隊在迪拜航展開幕式上首次亮相。為了表達對余旭戰友的深切悼念，特意將特技飛行展示中拉出的彩煙換成了白煙。

說起余旭，是一個令人悲傷動容的故事。她不幸犧牲的消息，是我以空軍新聞發言人的身份，向全世界發布的。我還寫了一篇追憶余旭的文章《為中國空軍“圈粉”無數的鄰家女孩》，刊登在2016年11月14日《新華每日電訊》。文中說，追憶余旭，印象最深的是她曾5次走進空軍新聞發布活動，她睿智、干練、坦誠、直率。

余旭是中國第一位殲-10戰斗機女飛行員。我記得，她第五次走進空軍新聞發布活動，是2016年11月1日，第十一屆中國航展的開幕日。按計劃，余旭是航展開幕的第二天飛行，我請她向記者表達一下心愿，她說：“空軍的自信和擔當，也教會我不負空軍的期望，不負觀眾的期望。”航展上，余旭駕駛戰鷹的颯爽英姿給人留下難忘的印象。這個與觀眾親切合影、交談的鄰家女孩，也讓無數人被中國空軍“圈粉”，被飛行員“圈粉”。沒有想到的是，這是余旭生前最后一次公開亮相。我們珠海機場一別，竟然是最后一次見面。余旭的朋友圈，永遠停在了她犧牲的前一天2016年11月11日，《人民空軍，67歲生日快樂！》是她更新的最后一條朋友圈信息。

余旭生前就讀的空軍航空大學，有一支“紅鷹”飛行表演隊，在中國航展上多次精彩表演。世界各國著名飛行表演隊中，相當一部分屬于“學院派”，法國的“巡邏兵”、英國的“紅箭”、巴基斯坦的“雄獅”等，均來自本國的飛行學院。“紅鷹”飛行表演隊從2011年成立以來，在深化飛行教學、助力飛行學員成長、推進空軍戰斗力提升上發揮重要作用。

余旭生前所在的空軍八一飛行表演隊，與美國的“雷鳥”、俄羅斯的“勇士”和“雨燕”并稱為世界四大第三代超音速飛行表演隊。在莫斯科航展上，我見證了他們的“海外首秀”，寫下《殲-10勁舞莫斯科》一文。在中國航展上，我見證了一次次“殲-10謝恩”。

那是第八屆中國航展上，八一飛行表演隊新涂裝的殲-10表演機首次公開亮相。殲-10“利劍”主題涂裝，凝聚著社會公眾的聰明才智。那年6月，空軍將涂裝方案上傳至互聯網征求意見，18天內累計有115萬網友踴躍參與投票活動。讓涂裝一新的殲-10戰機在藍天下展示，使人民群眾親眼看一看自己的空軍，正是空軍對人民群眾的感恩和回報。

殲-10彰顯中國精神，殲-20彰顯中國力量。第十四屆中國航展上，上演了“殲-20謝恩”的壯闊一幕，殲-20從過去的“驚鴻一瞥”到首次“中降珠海”。那是2022年11月5日，空軍兩架殲-20飛行展示結束“出人意料”地降落在航展現場，很多人感嘆：天上地上都有殲-20，老百姓平時難得一見的中國隱身戰斗機，在航展上可親可近了！

3型“功勛軍機”復飛，5型“文物飛機”參展

中國航展提升人民空軍“精氣神”。這是我在13年間連續親歷7屆中國航展的切身感受。

2010年11月，第八屆中國航展舉辦，空軍首次作為主辦單位之一參展。此前，空軍都是作為協辦單位參展。那時擔任中國空軍首任外宣辦主任的我，見證了這一變化。變化的背后，彰顯的是空軍的開放意識、創新意識在逐步提升，空軍“開放、自信、合作”的形象在全面樹立。空軍與外界交流的不僅僅是航空技術和理念，更重要的是向世界展示了空軍的精神和文化。

在那屆航展上，一位軍迷對我說：“原來覺得只有到了空戰時才能用得上空軍，沒想到人民空軍每天都有數萬名官兵堅守在不同的崗位上，24小時保衛祖國領空安全！”

一個航空強國，除了需要有強大的航空工業和空軍，還需要廣大民眾的參與和關注，這也是中國航展要向普通觀眾開放的原因之一。

在第八屆中國航展上，早已退出歷史舞臺的初教-5、殲教-5、殲-6等3型“功勛軍機”傳奇復飛。記得那是2010年11月17日上午，已離開天空數十年的3型“功勛軍機”重新飛上天空的那一刻，地面上響起歡呼聲。雖然3架軍機僅僅是做簡單的通場飛行，并沒有表演復雜的飛行動作，但它們仍然像國慶閱兵時胸前掛滿勛章的老兵一樣，贏得中外來賓的致意。我知道，社會公眾不僅僅是關注這一新聞事件，更重要的是關注人民空軍在推崇什么樣的軍事文化。

第九屆中國航展上，“馮如2號”（復制品）、“列寧號”（復制品）、米格-15比斯、初教-5、殲-6等5型“文物飛機”，從中國航空博物館走向“國際航空航天博覽會”，讓世人一睹風采。盡管它們是“文物飛機”，但很多傳奇故事鮮為人知。

被譽為“中原雄鷹”的空軍航空兵某部，官兵口口相傳著“殲-20”和“米格-15”同框的故事。“人民藝術家”常香玉當年響應黨中央號召支援抗美援朝、為志愿軍空軍捐獻米格-15戰斗機的義舉，受到毛主席、周總理稱贊，是中國共產黨贏得人民信任、得到人民支持的經典故事。融媒體報道《常香玉掛像前，“殲-20”和“米格-15”首次同框》，講述空軍殲-10B飛行員和殲-20首飛試飛員李剛一道告慰常香玉、表達感恩情的故事。融媒體報道《空軍公布一張老照片“背景故事”走紅網絡》，首次披露常香玉當年收藏的米格-15戰斗機模型，是抗美援朝“一級戰斗英雄”王海用擊落敵機的殘骸制作而成，贈予常香玉表達感恩之情的。“豫劇中有刀槍，也有戰斗機翱翔！”河南省文化工作者王成立對常香玉大師的崇敬和贊譽，引起網友共情共鳴。

軍迷網友為啥格外關注中國轟炸機的發展

“大大發展轟炸機。”

這是與王海上將同為抗美援朝“一級戰斗英雄”的劉玉堤中將的遺愿。劉玉堤擊落敵機6架，擊傷2架，創造了人民空軍1次空戰擊落4架敵機的記錄。2015年2月16日下午，生命垂危的劉玉堤老英雄，在病床上顫巍巍寫下“大大發展轟炸機”7個字，留下一名英雄飛行員的臨終囑托和最后牽掛。

在中國航展新聞發布會上，我向記者們講起這個令人淚目的英雄故事。擔任空軍首任新聞發言人的10年間，我曾多次在空軍一線機場，目送轟-6K飛向臺灣海峽、飛向西太平洋，情不自禁地舉起右手，向展翅蒼穹的“戰神”致敬。

2016年的第十一屆中國航展上，轟-6K首次向社會公眾公開亮相。作為我國自行研制的中遠程新型轟炸機，轟-6K在新時代練兵備戰中潛心礪劍、昂首亮劍。空軍警巡東海、戰巡南海、演兵臺海以及中俄空軍聯合空中戰略巡航，都有轟-6K的戰斗英姿。

2018年5月11日，空軍組織東部、南部戰區空軍協同行動，出動轟炸機、偵察機雙向繞飛臺島巡航。轟-6K戰機首次與蘇-35戰機編隊飛越巴士海峽，實現了繞島巡航模式的新突破，彰顯了空軍體系作戰能力的新提升。巡航臺島的飛機落地5分鐘，我就在一線機場向全世界發布了消息，比美媒、日媒早了兩個小時。

2019年10月1日，慶祝新中國成立70周年閱兵中，3架轟-6N、6架轟-6K組成的轟炸機梯隊，接受了祖國和人民的檢閱。正如軍迷、網友關注的那樣，這些年空軍轟-6K戰機飛越了四個海峽：巴士海峽、宮古海峽、對馬海峽和臺灣海峽。

2024年9月，為全景展現偉大祖國75年來特別是新時代以來的偉大成就和深刻變革，新華社精選中國照片檔案館珍藏的經典照片舉辦“國社之鏡·世紀光影”新聞攝影展，就有轟-6K巡航黃巖島的戰斗英姿。藍色海洋與海上島礁成為背景，映襯陽光照耀下飛翔的戰神轟-6K，宣示中國主權和領土完整的不容侵犯。

2016年首次披露“轟-6K巡航黃巖島”照片拍攝背景的，是中央廣播電視總臺央視《焦點訪談》節目。第十一屆中國航展舉辦前夕，《焦點訪談》記者劉琳等前往空軍參加航展的轟-6K部隊采訪，獲得了這一寶貴素材。此后，在南海上空拍攝這張照片的轟-6K飛行員劉銳，當選“感動中國”人物。

第十一屆中國航展遇上記者節，2016年11月10日《新華每日電訊》刊載了我寫的新聞評論《如何當好大寫的“新聞人”》，其中講到了央視《焦點訪談》節目制作過程這件事。文中說，通常情況下，當一名記者出現在新聞現場，他便成功了一半。而《焦點訪談》記者給我的啟迪是：新聞事件有“第一現場”也有“第二現場”，要善于觀察“第一現場”，注重探訪“第二現場”，務求電視新聞的現場感、縱深感。觀察“第一現場”容易，探訪“第二現場”不易，“第二現場”里有真知、有深知，還會有“公眾未知”。航展上的一些報道還說明：有時候“第一現場”看到的，并不一定都是真實的、客觀的，你可能把“過程”看成了“結果”，也可能把“現象”看成了“本質”，新聞工作者要學會“望、聞、問、切”，四個動作要連貫起來做，缺一不可。這些深切體會，與記者朋友分享。

中國航展展現中國紅中國心中國志

國慶之日，廣東珠海。

2021年10月1日，第十三屆中國航展新聞發布會在航展現場舉辦。中國航展適逢中國國慶節，這在航展歷史上是第一次。我和殲-20戰機總設計師楊偉院士共同發布一條為祖國“慶生”的信息——中國殲-20戰斗機用上了“中國心”，央視《正午國防軍事》節目現場直播，相關內容迅即沖上微博熱搜。新華社《參考消息》披露了外媒報道動態。

“今天上午在航展上進行飛行展示的殲-20戰機，用上了‘中國心’！這個心，是心臟的‘心’。殲-20的戰斗英姿，一直激勵著軍心、民心！”我在國慶之日發布會上如是說。

陽光照耀奮飛的航程。那次發布會的主題是：中國航展展現中國紅、中國心、中國志！殲-20總設計師楊偉院士和殲-20飛行展示指揮員李吉寬都參加了發布會，我與記者們分享了一張照片：紅太陽照耀殲-20。楊偉院士看了照片對我說，殲-20照片中他最喜歡這一張，要放大一張掛在辦公室。

我和楊偉院士一直保持著“君子之交淡如水”的戰斗友誼。空軍后勤部藍天幼兒園5歲小朋友陳宇鵬科普殲-20性能的短視頻，我發給這位殲-20總設計師征求意見，獲得楊偉院士點贊后全網傳播。“人民空軍成立70周年紀念活動標識”的設計創意，也得到楊偉院士的傾心支持。在設計修改中，他對力學美學的把握、細節的修改等，給我提出了非常好的建議，突顯了中國紅的主題色。

紅色是最鮮亮的底色。那個國慶日的飛行表演，“八一”震撼，“紅鷹”秀美。空軍殲-10表演機上的五星紅旗，更加鮮艷奪目。唱著國歌，仰望國旗，不禁想起來引起國人共情共鳴的一句話：如果信念有顏色，那一定是中國紅！

航展現場，戰機身旁，面對中央廣播電視總臺記者劉蓉蓉的直播采訪，我這樣解讀“中國紅”：中國紅是使命、中國紅是榮耀、中國紅是傳承。空軍官兵堅定捍衛中國主權安全和領土完整，讓老百姓頭頂的家園更加安寧祥和。

國慶節，我們表白祖國：新思想引領新征程、新時代飛出新航跡。與新中國同齡的人民空軍，有了“飛得遠”的新佩劍，更有了“飛出去”的主心骨。中俄巡航和警巡東海、戰巡南海、礪兵臺海、前出西太、繞島巡航、礪劍高原、海外投送、抗疫救災、接迎忠烈，飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域，書寫了彰顯民族意志、民族尊嚴、民族情感的強國強軍新答卷。

當代中國，江山壯麗，人民豪邁，前程遠大，不惹事也絕不怕事。在2021年8月的一次外交部例行記者會上，有記者就新任美國空軍部長弗蘭克·肯德爾聲稱“讓中國感到恐懼”向外交部發言人華春瑩提問。華春瑩表示，建議他問問中國人民解放軍空軍同不同意。隨后，在第十三屆中國航展新聞發布會上，中央廣播電視總臺記者周瑜就此向我提問，我當場告知中外記者：一不怕苦，二不怕死，是中國軍人的座右銘！在微博平臺，央視軍事主持的話題#中國空軍“兩個不怕”回應外軍挑釁#登上熱搜，話題閱讀量1.1億，正能量澎湃大流量。

藍天之上，“中國紅”高高飄揚；大國重器，“中國心”彰顯力量；長城內外，“中國志”昂揚激蕩！

（作者系中國空軍首任新聞發言人）